Naik Sempurna Memberikan Kemenangan Untuk Pedrosa

Pembalap Repsol Honda memenangkan 21-pangkuan eni dipersingkat Motorrad Grand Prix Deutschland depan Jorge Lorenzo dan Casey Stoner, yang mengalahkan Valentino Rossi kembali ke tempat podium terakhir. Ras asli merah ditandai setelah kecelakaan untuk Randy de Puniet, yang mengakibatkan kaki kiri dibuka untuk Prancis.

Dani Pedrosa menegaskan cengkeramannya pada kedua dalam klasemen kejuaraan dunia dengan kemenangan di Sachsenring di eni Motorrad Grand Prix Deutschland pada hari Minggu, sebagai pemimpin kejuaraan Jorge Lorenzo menempati posisi kedua dan Casey Stoner ketiga menjelang Valentino Rossi berani.

Ras asli merah ditandai pada lap sembilan ketika kecelakaan untuk, Randy de Puniet (LCR Honda) di tikungan empat dibawa turun baik Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) dan Aleix Espargaró (Pramac Racing), tak satu pun dapat menghindari sepeda Prancis itu yang meledak ke dalam api. Urutan lima besar pada tahap yang Lorenzo, Pedrosa, Stoner, Andrea Dovizioso dan Rossi, dan trio terlibat dalam kecelakaan itu tidak dapat line-up untuk balapan singkat baru 21-pangkuan setelah gagal untuk kembali ke Pit Lane dengan sepeda motor mereka dalam waktu lima menit bendera merah. De Puniet tidak mampu, setelah patah tulang yang berkelanjutan di tibia dan fibula kirinya dalam kejadian tersebut.

Setelah 25 menit interval versi singkat dimulai, dan Mika Kallio (Pramac Racing) meluncur keluar pada gilirannya satu di akhir pekan itu disayangkan. Seperti yang telah dilakukan dalam lomba Pedrosa asli punya hidungnya di depan pada lap pertama, namun Lorenzo cepat diasumsikan memimpin perlombaan.

Urutan teratas adalah hampir sama seperti yang sudah sebelum bendera merah, dengan Lorenzo memegang off Pedrosa, Stoner di posisi ketiga, dan Rossi dan Dovizioso berkompetisi selama keempat. Yang berkuasa Juara Dunia berada di depan rekan senegaranya Italia sebelum terlalu lama, dan Repsol Honda manusia tertangkap oleh pak mengejar sesaat setelah itu.

Pertempuran antara Lorenzo dan Pedrosa yang berkembang menjadi sebuah thriller dengan dua Spanyol swapping memimpin karena mereka terus-menerus mencari cara melalui satu sama lain, dan Pedrosa berada di terbaik saat dia menetapkan rekor lap sirkuit baru di putaran 10 dan kemudian lagi pada 12, memecahkan rekor sendiri dari tahun sebelumnya dan naik secara konsisten di 1’22 rendah “s.

Ada secarik baik berlangsung selama lima antara Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini Team), Dovizioso dan Nicky Hayden (Ducati Tim), dan dua terakhir melewati pada rookie ketika ia memiliki goyangan tapi memegangi sepeda dengan baik.

Rossi sedang menentang Keadaan genting fisiknya untuk terlibat dalam sebuah kontes besar dengan Stoner untuk ketiga, dua sisi samping dengan hanya beberapa putaran untuk pergi dan mengambil duel mereka sampai habis-habisan.

Pedrosa melewati garis di posisi pertama, jelas 3.355s terima kasih pemimpin kejuaraan Lorenzo untuk naik sempurna, dan Stoner berhasil tepi Rossi untuk ketiga dengan kepindahan tikungan terakhir yang menyerahkan keempat Italia kembali dari cedera, hasil yang sangat mengesankan.

Dovizioso selesai kelima, dengan Simoncelli mencapai hasil terbaik kelas utama untuk tanggal di keenam. Amerika duo Hayden dan Ben Spies (Rakasa Yamaha Tech 3) yang ketujuh dan kedelapan masing-masing, dengan Hector Barbera (paginas Amarillas Aspar) dan Marco Melandri (San Carlo Honda Gresini Team) melengkapi sepuluh besar.

Dua terakhir pengendara untuk menyelesaikan lomba di 11 dan 12 adalah Loris Capirossi (Rizla Suzuki) dan berdiri-di rider Alex de Angelis (Interwetten Honda MotoGP). Colin Edwards (Rakasa Yamaha Tech 3) telah terkapar di pangkuan tujuh dari ras asli.

Lorenzo kini memiliki 185 poin di puncak klasemen, dengan Pedrosa kedua pada 138 dan Dovizioso ketiga di 102. Stoner bergerak ke keempat.

This entry was posted in MotoGp, News, Sports and tagged , , , , . Bookmark the permalink.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>